Lack

Eine intakte Lackoberfläche ist der Garant für dauerhaften Schutz vor Rost und anderen Witterungseinflüssen.

Vertrauen Sie uns Ihr Fahrzeug an. Wir bieten Ihnen professionelle Lösungen,
selbst für kleinste Schäden.

Farbtonanalyse

Mit unserem elektronischen Farbmessgerät sind wir auf dem neuesten Stand der Technik. Mittels zahl­reicher Sensoren werden die Farbparameter eines Lackes ausgelesen und mit über 50.000 Farbtönen aus einer Datenbank abge­glichen.

Der zutreffende Farbton wird dann exakt über einen Mischcomputer nachge­stellt – unerlässlich für ein perfektes Ergebnis, egal ob Teil- oder Komplett­lackierung.

Karosserie

Unsere erfahrenen Karosserie-Mitarbeiter garan­tieren eine exakte Restauration und Instand­setzung der historischen Fahrzeug­karossen. Originaltreue und Perfektion stehen bei uns an erster Stelle.

Unsere Manufaktur verbindet Klassik und Moderne. Neben liebevoller Handarbeit setzen wir wo nötig auch modernste Verfahren ein, wie Punktschwei­ßung und elektronische Achsvermessung. Auf diese Weise erreichen wir höchste Qualitätsmaß­stäbe und tragen zur Werterhaltung Ihres Lieblings bei.

Schonende Strahlverfahren
für Ihren Oldtimer

Die Strahlverfahren unseres Partnerunternehmens Gerardy Strahltechnik ermöglichen eine effektive und auch schonende Reinigung. So lassen sich die Objekte optimal für die Weiterbearbeitung vorbereiten.

Die Klassiker Manufaktur setzt dabei insbesondere auf umweltfreundliche Strahlverfahren wie Trockeneisstrahlen (Reinigen), Sodastrahlen (Entlacken) und Glasperlenstrahlen (Entrosten), um Oberflächen und sensible Materialien schonend und rückstandsfrei zu bearbeiten.

Mehr über Gerardy Strahltechnik

Tauchbadentlackung bzw. Tauchbadgrundierung

Die chemische Entlackung im Tauchbad ist das schonendste Verfahren um störende Materialien (z.B. Unterbodenschutz, Lack) für die spätere Weiterbearbeitung einer Karosse zu entfernen. In weiteren Stationen werden Rost entfernt und ein Korrosionsschutz aufgebracht, der die Karosse mehrere Tage vor Flugrost schützt.

Eine komplette Grundierung der Karosse ist ebenso mit diesem Verfahren möglich.

Unterbodensanierung und Hohlraumschutz

Rost und Korrosion sind der größte Feind eines jeden Oldtimers und entstehen zu mehr als 75% im Inneren einer Karosse. Daher ist eine gründliche Entfernung von Rost und Sanierung die Basis einer jeden Restauration.

Schweißpunkte, Hohlräume und Überlappungen bilden die größten Schwachstellen und werden mit speziellen Konservierungsmitteln bearbeitet, die sich durch eine hohe Viskosität auszeichnen und so perfekt in kleinste Zwischenräume dringen können. Wir arbeiten mit Produkten von Fertan.